Evitan colisión de aviones en el AICM

Ciudad de México.- Pudo ser una verdadera tragedia. Dos aviones comerciales evitaron una colisión gracias a que uno de ellos cambió su aterrizaje debido a que la otra aeronave se ubicaba en la misma zona del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

El Gobierno de México envió tres aviones a HaitíPolíticos en aviones privados… Aeroméxico canceló el vuelo y AMLO se fue en camionetaLas dos aeronaves tuvieron un acercamiento peligroso por la cercanía que había entre ambos, sin embargo, la comunicación que hubo entre los pilotos logró que la situación no pasara a mayores.

En el video compartido en redes sociales se puede escuchar a un piloto indicar que había un avión en la pista donde planeaba aterrizar la aeronave en vuelo.

“Hay tráfico en la trayectoria de la 05 izquierda”, señaló la tripulación que se encontraba en tierra, lo que ayudó a que el avión se fuera de la zona.

Esto provocó la alerta al avión A320 con matrícula XA-VRV y a la Torre de Control, para avisarles que la pista se encontraba ocupada.

Autorizan a aterrizar a avión de Volaris con otro avión ocupando la misma pista.#AICM
Estamos a nada de que ocurra un accidente! pic.twitter.com/qte6DExeaJ

— Paco Dom (@paquitodom) May 8, 2022

El subsecretario de Transportes, Rogelio Jiménez Pons, detalló que no hubo una afectación grave tras evitar la colisión de los dos aviones.

Cabe mencionar que el avión que estaba sobre el aire se encontraba realizando un vuelo nocturno entre los aeropuertos internacionales de Mazatlán y Ciudad de México.

Tras evitar el incidente, el director de Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam), Víctor Manuel Hernández Sandoval, presentó su renuncia.

En una carta enviada a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SCT), el director del Seneam señaló que dejará el puesto a partir de este lunes 9 de mayo, después de haberse desempeñado como director desde finales de 2018.

El Seneam fue la encargada del rediseño del espacio aéreo en el AICM y la que confirmó que la confluencia de los aeropuertos de Santa Lucía y de la Ciudad de México era viable.

Sin embargo, desde la implementación del rediseño del espacio aéreo, se han confirmado incidentes graves, como la activación de alarmas contra colisión, eventos de idas al aire, entre otros.

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