Gasolina y diésel tendrán menor estímulo del IEPS la próxima semana

Los automovilistas en México enfrentarán un ligero cambio en lo que pagarán por gasolina y diésel durante la próxima semana, luego de que el gobierno federal actualizara el esquema de estímulos fiscales aplicados al IEPS de combustibles.

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) publicó en el Diario Oficial de la Federación (DOF) los nuevos porcentajes del apoyo fiscal que estarán vigentes del 30 de mayo al 5 de junio de 2026, como parte del ajuste semanal que se realiza con base en las condiciones del mercado energético.

El cambio ocurre en un contexto internacional marcado por la volatilidad en los precios del petróleo, influenciada principalmente por tensiones geopolíticas en regiones productoras, lo que ha provocado variaciones constantes en el costo del crudo.

Para este periodo, la autoridad fiscal determinó una disminución en el estímulo aplicado a las gasolinas Magna y Premium, así como al diésel, lo que significa que los consumidores pagarán una mayor proporción del impuesto por litro.

En el caso de la gasolina Magna, el estímulo quedó en 1.8978 pesos por litro, es decir, una reducción de 1.5369 pesos respecto a la semana anterior. Para la gasolina Premium, el apoyo será de 0.9606 pesos por litro, con una baja de 1.5037 pesos. El diésel, por su parte, tendrá un estímulo de 3.4027 pesos por litro, menor en 1.3325 pesos.

Con estos ajustes, el pago final del IEPS por litro queda de la siguiente manera: la Magna con 4.8023 pesos, la Premium con 4.6973 pesos, y el diésel con 3.9607 pesos, lo que representa distintos porcentajes de la cuota total del impuesto.

Estos movimientos se dan en medio de la estrategia del gobierno federal para mantener estables los precios de los combustibles. Actualmente, la gasolina regular se mantiene con un tope de 24 pesos por litro, mientras que el diésel continúa con un límite de 27 pesos por litro, acuerdo alcanzado con el sector gasolinero.

Sin embargo, empresarios del ramo han insistido en la necesidad de ajustar los estímulos fiscales para poder sostener dichos precios máximos, especialmente en el caso del diésel, que enfrenta mayores presiones de costo.

En el mercado internacional, el precio del petróleo ha mostrado caídas recientes. El crudo Brent ha retrocedido cerca de 11% en la semana, mientras que el WTI ha bajado alrededor de 10%, en un entorno influido por expectativas sobre acuerdos internacionales y la evolución de la oferta global.

Analistas del sector energético señalan que, aunque el mercado sigue respondiendo a factores geopolíticos, también influye la posibilidad de ajustes en la producción y negociaciones entre países productores, lo que mantiene la volatilidad en los precios del crudo.

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