Puebla, Pue.- La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) presentó ante la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) para la modernización de siete kilómetros de la carretera El Pitayo-Tehuitzingo.
El proyecto, identificado con la clave 21PU2025V0154, contempla la transición de una vía tipo ‘C’ a un tipo ‘A2’ entre los kilómetros 104+000 y 111+000.
Tras contingencia por lluvias, Armenta cumple con módulo de pavimentación en Sierra NorteConfirman visita de Sheinbaum a Puebla para el 22 de eneroLa obra principal consiste en la construcción de un puente elevado en el kilómetro 184+300 de la carretera 190, cuya estructura se integrará por dos cuerpos con tres claros de 29.15 metros cada uno y un ancho transversal de 7.94 metros.
Según el expediente técnico, los trabajos incluyen la corrección de curvaturas y pendientes para cumplir con los estándares de una vía tipo ‘A2’, además de la intervención en los entronques de Tlacotepa, Vista Hermosa y Tuzantán, y los puentes Márques y Laura.
De acuerdo con el resumen ejecutivo, la infraestructura actual no satisface las especificaciones técnicas requeridas para el flujo vehicular de la zona de la Mixteca Poblana, por lo que se requiere la nivelación de carriles laterales y la modernización de dos obras de drenaje mayor.
La dependencia federal comenzó los trámites de mejoramiento de la hiladas en la Mixteca poblana, desde el mes de febrero del 2025, con base a la Gaceta Ecológica.
En ese entonces, las especificaciones apuntaban a una superficie total del proyecto de 48.00 hectáreas, el área de ocupación de las obras permanentes es de 14.40 hectáreas, de los cuales se removerá vegetación de tipo selva baja caducifolia en 12.998 hectáreas.
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Foto: Especial
cdch
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