Coparmex y GN analizan paraderos seguros en la autopista Puebla-Orizaba

Ante los constantes reportes de robos en la autopista Puebla-Orizaba, representantes del sector empresarial y autoridades federales analizan la instalación de paraderos seguros donde operadores de transporte de carga y automovilistas puedan resguardarse durante la noche, con el objetivo de disminuir su exposición a hechos delictivos.

La presidenta de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) en Puebla, Beatriz Camacho Ruiz, informó que actualmente se revisan dos predios ubicados en el municipio de Acajete para determinar su viabilidad como paraderos seguros. La intención es que, si el proyecto avanza conforme a lo previsto, al menos uno de estos espacios pueda entrar en funcionamiento antes de que concluya el año.

De acuerdo con la representante empresarial, la operación y adecuación de estos sitios estaría a cargo de la Guardia Nacional, corporación que asumiría la inversión necesaria como parte de las acciones enfocadas en la prevención del delito en carreteras federales. Coparmex participa únicamente en el análisis y seguimiento de la propuesta, sin contemplar aportaciones económicas para la construcción o equipamiento de la infraestructura.

La iniciativa contempla la habilitación de áreas con capacidad para recibir entre 60 y 70 tractocamiones durante las noches. Además de ofrecer un lugar para descansar, los espacios contarían con presencia permanente de elementos de la Guardia Nacional, con la finalidad de brindar vigilancia y reducir el riesgo de asaltos mientras los operadores realizan pausas obligatorias en sus recorridos.

La autopista Puebla-Orizaba forma parte de uno de los principales corredores logísticos del país, ya que conecta el centro de México con el puerto de Veracruz, una de las terminales marítimas más importantes para el comercio nacional e internacional. Debido al intenso flujo de transporte de mercancías, la vía también ha sido identificada como uno de los tramos con mayor incidencia de robos al autotransporte.

Según datos de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) en Puebla, durante lo que va de 2026 se han registrado alrededor de 100 robos a unidades de carga que transportaban mercancías, siendo el tramo Puebla-Orizaba el de mayor incidencia.

Esta situación ha provocado cambios en la operación de diversas empresas transportistas. Entre las medidas adoptadas se encuentra la suspensión de recorridos nocturnos sobre las autopistas México-Puebla y Puebla-Orizaba, con la instrucción de que los operadores concluyan su trayecto antes de las 22:00 horas y permanezcan en estaciones de servicio u otros puntos hasta el amanecer.

Beatriz Camacho Ruiz señaló que la propuesta de crear paraderos seguros fue presentada previamente en la mesa de seguridad del Gobierno de Puebla, debido a que la problemática afecta no solo a empresas establecidas en la entidad, sino también a compañías de otras regiones que utilizan esta ruta para trasladar mercancías entre el centro y el sureste del país.

Aunque en los últimos meses se ha observado una mayor presencia de elementos de la Guardia Nacional en algunos tramos considerados de mayor riesgo, el sector empresarial considera que aún es recomendable evitar la circulación durante la noche mientras continúan los trabajos para fortalecer las condiciones de seguridad en esta importante vía de comunicación.

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