Estados Unidos revocó visas a 20 mil transportistas mexicanos en un año: Canacar

Ciudad de México, México.- Durante los últimos 12 meses, aproximadamente 20 mil operadores mexicanos del autotransporte perdieron sus visas para trabajar en Estados Unidos, informó Augusto Ramos Melo, presidente nacional de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar).

De acuerdo con el dirigente empresarial, las cancelaciones se registraron entre abril de 2025 y abril de 2026 y forman parte de una medida derivada de una orden ejecutiva emitida por el presidente Donald Trump en abril del año pasado. En ese periodo, la disposición afectó a 20 mil conductores mexicanos de un total de 194 mil operadores extranjeros que laboraban en territorio estadounidense.

Ramos Melo explicó que la decisión impacta a un sector que ya enfrenta dificultades por la falta de personal. Señaló que la revocación de visas a conductores que no cumplen con los requisitos relacionados con el dominio del idioma inglés representa una presión adicional para la industria del transporte de carga.

Asimismo, destacó que la medida no solo afecta a operadores con amplia experiencia en cruces fronterizos, sino que también tiene consecuencias directas sobre la eficiencia logística y el intercambio comercial entre México y Estados Unidos.

El tema adquiere relevancia en el contexto de las próximas negociaciones del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), debido a que el autotransporte constituye una actividad estratégica para el flujo de mercancías entre ambos países.

Según datos de la Canacar, el sector moviliza anualmente más de 565 millones de toneladas de productos y contribuye con alrededor del 3.8 por ciento del Producto Interno Bruto nacional.

Ante este escenario, la organización puso en marcha un programa de capacitación en inglés dirigido a operadores del autotransporte. El curso se imparte en modalidad en línea y tiene un costo mensual de 250 pesos, con el objetivo de facilitar el cumplimiento de los requisitos exigidos para operar en territorio estadounidense.

Además de las afectaciones derivadas de las cancelaciones de visas, la Canacar alertó sobre las complicaciones que enfrentan diariamente miles de operadores en puertos y puntos aduaneros del país.

Ramos Melo indicó que alrededor de 15 mil conductores padecen jornadas prolongadas de espera en las principales terminales portuarias, muchas veces bajo condiciones climáticas extremas, con infraestructura insuficiente para el descanso y sin acceso adecuado a servicios básicos como sanitarios.

La situación también se presenta en la frontera norte, donde las revisiones generan filas que pueden extenderse hasta 20 kilómetros. Estas demoras, además de provocar cansancio y estrés entre los operadores, afectan los tiempos de entrega de mercancías y elevan los costos logísticos.

Frente a estos problemas, la Canacar ha sostenido reuniones con autoridades aduaneras mexicanas y con el Departamento de Transporte de Texas para impulsar medidas que permitan agilizar los procesos de revisión y fortalecer la seguridad de los operadores, al tiempo que se garantice un flujo más eficiente del comercio transfronterizo.

Durante una conferencia, el dirigente empresarial subrayó además la necesidad de reforzar la seguridad en las carreteras y brindar mayor certeza jurídica a las inversiones, con el propósito de consolidar a México como un centro logístico estratégico para América del Norte y para las cadenas globales de suministro.

¿Quieres mantenerte al tanto de todas las noticias hoy en Puebla? ¡Explora más en nuestro portal ahora mismo!

foto ilustrativa

djs