México.- El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, defendió a Rocío Nahle, extitular de Energía y hoy candidata de la Cuarta Transformación por el Gobierno de Veracruz, debido a que se le está “acusado injustamente de actos deshonestos” por la construcción de la refinería de Dos Bocas.
Refinería de Dos Bocas ha costado casi 17 mil mdd: PemexDisminuye deuda de Pemex en 30 mil mdd en sexenio de AMLODurante la conferencia matutina de Palacio Nacional, y sin mencionar directamente el nombre de Nahle García debido a la veda electoral, AMLO señaló que ella y muchos miles de trabajadores que han construido esta instalación de Petróleos Mexicanos (Pemex) han sufrido una “campaña de lodo” por parte de los conservadores.
“Ponme el cuadro de la refinería, porque ha habido toda una campaña de lodo en contra de una persona, toda una guerra sucia de finísimas personas, promovida por finísimas personas cuyo apellido me reservo, finísimas personas”.
“Pero nada más quiero decir que esa persona, a la que se le está acusando injustamente de actos deshonestos es una mujer, bueno ya…, es una persona íntegra, que gracias a esa persona y a muchos otros, miles de trabajadores, técnicos, se logró esto”.
“Hacer una refinería para procesar 340 mil barriles diarios, estamos hablando de que va a producir el 20 por ciento de toda la gasolina que se consume en nuestro país, con pandemia, con todos los obstáculos de los corruptos, conservadores, enfrentando todo y ya en junio va a empezar a producir”, declaró López Obrador.
Presumió que ni en China han construido en tiempo récord obras como la refinería de Dos Bocas y el Tren Maya.
“Ustedes nunca han escuchado de que nuestros amigos de la República Popular de China hacen cosas en días en meses, pues aquí con todo respeto y por las circunstancias me veo obligado a decir que les ganamos, como les ganamos en la construcción del Tren Maya, a todos, no hay una obra en el mundo así, de mil 550 kilómetros construido en 4 años, no hay, y también vamos a presentar igual que esta tabla los costos”, apuntó.
“Pero no hay ni en China, ni en Estados Unidos, en ninguna parte donde se esté construyendo un tren así, en ese tiempo y con esos costos. Esto es México, y no como lo pintan”, concluyó.
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